Dowiedz się, czy benzyna E10 jest bezpieczna dla Forda Mustanga po 2000 roku. Ekspert wyjaśnia i rozwiewa wątpliwości.
Liczba oktanowa paliwa: wszystko, co musisz wiedzieć
Dowiedz się, czym jest liczba oktanowa paliwa, jak wpływa na spalanie i jakie są różnice między benzyną 95, 98 i 100+. Wybierz najlepsze paliwo dla swojego samochodu!
Silnik 3.7L V6
Początki i Rozwój:
Wprowadzony na rynek w 2011 roku, silnik 3.7L V6 zrewolucjonizował gamę Mustangów, oferując idealną mieszankę mocy i efektywności paliwowej. Z pojemnością 3.7 litra, ten silnik był odpowiedzią na rosnące wymagania rynku dotyczące wydajności i oszczędności paliwa.
Specyfikacje Techniczne:
Silnik 3.7L V6 w Mustangach imponował mocą przy niskim zużyciu paliwa, co osiągnięto dzięki zastosowaniu zaawansowanych technologii, w tym systemu zmiennych faz rozrządu. Silnik ten był chwalony za swoją responsywność i elastyczność, co czyniło Mustangi z tym silnikiem wyjątkowo przyjemnymi w prowadzeniu.
Ewolucja i Osiągi:
Przez lata, Ford dokonywał drobnych modyfikacji i ulepszeń w silniku 3.7L, aby utrzymać jego konkurencyjność. Silnik ten osiągnął równowagę między mocą a ekonomicznością, co było szczególnie ważne w obliczu rosnącej świadomości ekologicznej.
Podsumowanie:
Silnik 3.7L V6 w Fordzie Mustang (2011-2017) to doskonały przykład, jak technologia i innowacje mogą przekształcić doświadczenie z jazdy samochodem sportowym. Jego wpływ na model Mustang oraz na rynek samochodów sportowych jest niezaprzeczalny. To więcej niż tylko silnik – to ważna część historii motoryzacji.
| Angielski | Polski |
|---|---|
| Engine | Silnik |
| 3.7L | 3,7L |
| Cubic inches | Centymetrów sześciennych ccm lub cm³ |
| 226 | 3703.48 |
| Firing order | Kolejność zapłonu |
| 1-4-2-5-3-6 | 1-4-2-5-3-6 |
| Ignition system | System zapłonowy |
| Coil on plug | Cewka na świecy |
| Spark plug gap | Przerwa świecy zapłonowej |
| 0.049 in (1.25 mm) – 0.053 in (1.35 mm) | 0.049 cala (1.25 mm) – 0.053 cala (1.35 mm) |
| Compression ratio | Stosunek sprężania |
| 10.5:1 | 10.5:1 |
| 280lb-ft @ 4280 RPM | 380NM @ 4280 RPM |
| 305 BHP @ 6500 RPM | 305 KM @ 6500 RPM |
Tabela bezpieczników komory silnika dla Ford Mustang S197 z lat 2010-2014
Oto tabela bezpieczników komory silnika dla Ford Mustang S197 z lat 2010-2014:
| Numer | Amperaż | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 80 | Panel bezpieczników przedziału pasażerskiego |
| 2 | n/d | n/d |
| 3 | n/d | n/d |
| 4 | 30 | Przekaźnik dmuchawy |
| 5 | 20 | Powerpoint (karoseria) |
| 6 | 40 | Tylna szyba rozmrażana |
| 7 | 40 | Przekaźnik wentylatora chłodzenia |
| 8 | 40 | Pompa systemu ABS (Anti-lock Brake System) |
| 9 | 30 | Wycieraczki |
| 10 | 30 | Zawór ABS |
| 11 | n/d | n/d |
| 12 | 20 | 2013-2014: Pompa płynu różnicowego (tylko Shelby) |
| 13 | 15/20/25 | 2010: Przekaźnik pompy paliwa |
| 14 | 15/20 | 2010: Przekaźnik pompy paliwa nr 2 (tylko Shelby) |
| 15 | 10 | Przekaźnik pompy między chłodnicy (tylko Shelby) |
| 16 | 20 | Podgrzewane siedzenia |
| 17 | 10 | Czujnik alternatora |
| 18 | 20 | Moduł pomocniczy nadwozia (ABM) |
| 19 | 30 | Przekaźnik rozrusznika |
| 20 | 30 | Tylny wzmacniacz (radio Shaker 1000 / Shaker Pro) |
| 21 | 30 | Przekaźnik układu napędowego |
| 22 | 20 | Powerpoint (panel przyrządów) |
| 23 | 10 | Stałe zasilanie modułu sterowania silnika (PCM) |
| 24 | 10 | 2011-2014: Zasilanie hamulca włącz/wyłącz |
| 25 | 10 | Przekaźnik sprężarki klimatyzacji |
| 26 | 20 | Przekaźnik lewej lampy przedniej o wysokiej intensywności |
| 27 | 20 | Przekaźnik prawej lampy przedniej o wysokiej intensywności |
| 28 | n/d | n/d |
| 29 | 30 | Okno pasażera z przodu |
| 30 | n/d | n/d |
| 31 | 30 | Elektryczne siedzenie pasażera |
| 32 | 30 | Elektryczne siedzenie kierowcy |
| 33 | 30 | Przedni wzmacniacz (radio Shaker) |
| 34 | 30 | Silnik okna kierowcy z przodu |
| 35 | 40 | Silnik dachu kabrioletu |
| 36 | n/d | Dioda: Dioda paliwowa |
| 37 | n/d | n/d |
| 38 | 15 | 2011-2014: Wtryskiwacze paliwa (tylko Shelby) |
| 39 | 5 | 2010-2012: Cewka tylnego rozmrażania (Run/Start) |
| 40 | 15 | Zasilanie modułu sterowania silnika pojazdu 4 – cewka zapłonowa |
| 45 | 5 | Zasilanie modułu sterowania silnika Run/Start |
| 46 | 5 | Zasilanie modułu sterowania silnika pojazdu 3 – ogólne komponenty napędowe |
| 47 | 15 | Zasilanie modułu sterowania silnika pojazdu 1 |
| 48 | 15 | Zasilanie modułu sterowania silnika pojazdu 5 – skrzynia biegów |
| 49 | 15 | Zasilanie modułu sterowania silnika pojazdu 2 – komponenty związane z emisją |
Oto tabela przekaźników komory silnika dla Ford Mustang S197 z lat 2010-2014:
| Numer | Opis |
|---|---|
| 41 | Przekaźnik pompy paliwa |
| 42 | Przekaźnik pompy między chłodnicy (tylko Shelby) |
| 43 | Przekaźnik sprężarki klimatyzacji |
| 44 | Przekaźnik pompy paliwa nr 2 (tylko Shelby) |
| 50 | Przekaźnik wentylatora chłodzenia (wysoki) |
| 51 | Przekaźnik dmuchawy |
| 52 | Przekaźnik rozrusznika |
| 53 | Przekaźnik tylnego rozmrażania |
| 54 | Przekaźnik przednich wycieraczek |
| 55 | Przekaźnik wentylatora chłodzenia (niski) |
| 56 | Nie używany (rezerwa) |
| 57 | Przekaźnik PCM |
| 58 | 2013-2014: Pompa płynu różnicowego (tylko Shelby) |
Tabela bezpieczników przedziału pasażerskiego dla Ford Mustang S197 z lat 2010-2014
| Numer | Amperaż | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 30 | Tylna szyba kierowcy (tylko kabriolet) |
| 2 | 15 | 2010: Zasilanie hamulca włącz/wyłącz (BOO) |
| 3 | 15 | SYNC® |
| 4 | 30 | Tylna szyba pasażera (tylko kabriolet) |
| 5 | 10 | Blokada zmiany biegów przy hamowaniu (BTSI) |
| 6 | 20 | Kierunkowskazy, migacze awaryjne |
| 7 | 10 | Lampa mijania lewa |
| 8 | 10 | Lampa mijania prawa |
| 9 | 15 | Lampy uprzejmości |
| 10 | 15 | Oświetlenie przełączników, światła projekcyjne Pony (2013-2014) |
| 11 | 10 | Moduł zabezpieczeń |
| 12 | 7.5 | Lusterka zewnętrzne |
| 13 | 5 | Nie używane (rezerwa) |
| 14 | 10 | Wyświetlacz informacyjny, panel wykończeniowy elektroniczny, GPS |
| 15 | 10 | Kontrola klimatu |
| 16 | 15 | Nie używane (rezerwa) |
| 17 | 20 | Zamki drzwi, otwieranie bagażnika (2011-2014) |
| 18 | 20 | Nie używane (rezerwa) |
| 19 | 25 | 2010-2012: Wzmacniacz nawigacji |
| 20 | 15 | Złącze diagnostyczne |
| 21 | 15 | Światła przeciwmgielne |
| 22 | 15 | Światła parkowania, tablica rejestracyjna |
| 23 | 15 | Światła drogowe |
| 24 | 20 | Klakson |
| 25 | 10 | Oświetlenie na żądanie (oszczędzanie baterii), lusterka w osłonach przeciwsłonecznych (2012-2014), zestaw wskaźników (2012) |
| 26 | 10 | Zasilanie zegarów (bateria) |
| 27 | 20 | Zasilanie stacyjki |
| 28 | 5 | Wyciszenie audio (Start) |
| 29 | 5 | Kamera (Run/Start) |
| 30 | 5 | 2011-2014: Silnik czujnika temperatury |
| 31 | 10 | Moduł kontrolny systemu bezpieczeństwa (RCM) |
| 32 | 10 | 2012-2014: System cofania, moduł kontroli dynamiki pojazdu (tylko Shelby (2013-2014)) |
| 33 | 10 | Nie używane (rezerwa) |
| 34 | 5 | Kontrola stabilności elektronicznej, kąt kierowniczy (2010) |
| 35 | 10 | Moduł pomocniczy nadwozia (ABM) Run/Start |
| 36 | 5 | – |
| 37 | 10 | 2013-2014: Cewka przekaźnika tylnego rozmrażania |
| 38 | 20 | Nie używane (rezerwa) |
| 39 | 20 | Radio/Nawigacja |
| 40 | 20 | Nie używane (rezerwa) |
| 41 | 15 | Opóźnienie akcesoriów (okna, automatycznie ściemniane lusterko wsteczne [łącznie z mikrofonem i kompasem] i przełącznik drzwi III) |
| 42 | 10 | Nie używane (rezerwa) |
| 43 | 10 | Cewki przekaźnika podgrzewanych siedzeń |
| 44 | 10 | Nie używane (rezerwa) |
| 45 | 5 | Przekaźnik i moduł wycieraczek, przekaźnik dmuchawy |
| 46 | 7.5 | Wskaźnik dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera (PADI), czujnik klasyfikacji pasażera (OCS) |
| 47 | 30 | Wyłącznik awaryjny: Nie używane (rezerwa) |
Przekaźniki
| Numer | Opis |
|---|---|
| 48 | Przekaźnik opóźnienia akcesoriów (okna, automatycznie ściemniane lusterko wsteczne [łącznie z mikrofonem i kompasem] i przełącznik drzwi III) |
