Wpisy otagowane: kolejność zapłonu

Początki i Rozwój:
Wprowadzony na rynek w 2011 roku, silnik 3.7L V6 zrewolucjonizował gamę Mustangów, oferując idealną mieszankę mocy i efektywności paliwowej. Z pojemnością 3.7 litra, ten silnik był odpowiedzią na rosnące wymagania rynku dotyczące wydajności i oszczędności paliwa.

Specyfikacje Techniczne:
Silnik 3.7L V6 w Mustangach imponował mocą przy niskim zużyciu paliwa, co osiągnięto dzięki zastosowaniu zaawansowanych technologii, w tym systemu zmiennych faz rozrządu. Silnik ten był chwalony za swoją responsywność i elastyczność, co czyniło Mustangi z tym silnikiem wyjątkowo przyjemnymi w prowadzeniu.

Ewolucja i Osiągi:
Przez lata, Ford dokonywał drobnych modyfikacji i ulepszeń w silniku 3.7L, aby utrzymać jego konkurencyjność. Silnik ten osiągnął równowagę między mocą a ekonomicznością, co było szczególnie ważne w obliczu rosnącej świadomości ekologicznej.

Podsumowanie:
Silnik 3.7L V6 w Fordzie Mustang (2011-2017) to doskonały przykład, jak technologia i innowacje mogą przekształcić doświadczenie z jazdy samochodem sportowym. Jego wpływ na model Mustang oraz na rynek samochodów sportowych jest niezaprzeczalny. To więcej niż tylko silnik – to ważna część historii motoryzacji.

Angielski	Polski
Engine	Silnik
3.7L	3,7L
Cubic inches	Centymetrów sześciennych ccm lub cm³
226	3703.48
Firing order	Kolejność zapłonu
1-4-2-5-3-6	1-4-2-5-3-6
Ignition system	System zapłonowy
Coil on plug	Cewka na świecy
Spark plug gap	Przerwa świecy zapłonowej
0.049 in (1.25 mm) – 0.053 in (1.35 mm)	0.049 cala (1.25 mm) – 0.053 cala (1.35 mm)
Compression ratio	Stosunek sprężania
10.5:1	10.5:1
280lb-ft @ 4280 RPM	380NM @ 4280 RPM
305 BHP @ 6500 RPM	305 KM @ 6500 RPM